Biographie

• Studium der Elektro- und Informationstechnik an der TU München (B.Sc. und M.Sc.)
• Bachelorarbeit: Simulation einer Vehicle-to-Grid Flotte zur Bereitstellung von Primärregelleistung
• Wissenschaftliche Hilfstätigkeiten an den Instituten WSI und EES der TU München
• Auslandssemester an der University of California, San Diego
• Forschungspraktikum und Masterarbeit bei der Mercedes-Benz AG: Experimentelle Untersuchung und Modellierung des Thermal Runaways von Lithium-Ionen-Zellen unter Einfluss interner Temperaturgradienten
   

Forschungsinteressen

• Thermische Modellierung und Simulation von Lithium-Ionen-Batterien
• Batteriesicherheit

Projektzugehörigkeit

• NUBase

Teamzugehörigkeit

Team BMD