Biographie

• Studium des Maschinenbaus (B.Sc.) an der TU Berlin mit Schwerpunkt Fahrzeugtechnik
• Bachelorarbeit bei BMW: „Methoden zur Bewertung der thermischen Isolationsfähigkeit von Hitzeschildern zwischen Lithium Ionen Batterien“
• Studium der Fahrzeugtechnik (M.Sc.) an der TU München mit Schwerpunkt Batteriezellen
• Masterarbeit bei BMW: „Experimentelle Methoden zur Bestimmung und Analyse der Wärmeentwicklung in Lithium-Ionen Batterien“

Forschungsinteressen

• Modellierung und Simulation von elektrochemischen Energiespeichern
• Zustandsbestimmung von elektrochemischen Energiespeichern

Teamzugehörigkeit

• Simulation (extern)