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Artikel im Journal of Energy Storage


In dieser Publikation von Mitarbeitern der RWTH Aachen und der TU München wurde das Potential von gewerblichen Elektrofahrzeugflotten zur Erbringung von Primärregelleistung untersucht.
Dabei fanden sie heraus, dass durch die Verkürzung der Angebotsdauer in den letzten Jahren und die damit gesteigerte Flexibilität des Marktes die Erbringung von Primärregelleistung durch Elektrofahrzeuge trotz gefallener Preise attraktiver geworden.

Link zum Artikel: https://doi.org/10.1016/j.est.2022.105138